ಅಮೆರಿಕಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ (Ford Motor Company) ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಭಾರತೀಯ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಹೊರಹೋಗಿದ್ದ ಫೋರ್ಡ್, ಇದೀಗ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಮರಳಿ ಬಂದಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರತದ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೊಸ ಹುರುಪು ನೀಡಿದೆ.
ಚೆನ್ನೈ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಮರುಜೀವ
ಕಂಪನಿಯು ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಚೆನ್ನೈ ಬಳಿಯ ಮಾರೈಮಲೈ ನಗರದಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರದ ನಡುವೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ (MoU – Memorandum of Understanding) ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಭಾರಿ ಹೂಡಿಕೆ: ಫೋರ್ಡ್ ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸುಮಾರು ₹3,250 ಕೋಟಿ (ಸುಮಾರು $370 ಮಿಲಿಯನ್) ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದೆ.
ನೇರ ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿ: ಈ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯಿಂದ 600ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನೇರ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರಕ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಲವಾರು ಪರೋಕ್ಷ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ
Next-Generation ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ
ಫೋರ್ಡ್ನ ಈ ಮರಳುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ, ಅದು ತಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಭಾರತದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಬದಲು, ಚೆನ್ನೈ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ (Next-Generation) ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿದೆ. ಈ ನೂತನ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗಾಗಿ (Exports) ರಫ್ತು ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಈ ಮೂಲಕ, ಫೋರ್ಡ್ ಭಾರತವನ್ನು ತನ್ನ ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಜಾಲದ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದಾಗಿದೆ.
ಕಂಪನಿಯ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸರಣಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ನಿಖರ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ವಿವರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುವುದು.
ಯೋಜನೆಯ ಕಾಲಮಿತಿ
ಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯ: ಯೋಜನೆಯ ಸ್ಥಳ ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳು 2025ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಾರಂಭ: ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2029ರ ವೇಳೆಗೆ ಆರಂಭಗೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಾರ್ಷಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಘಟಕವು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 2,35,000 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ತಮಿಳುನಾಡು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಎಂ.ಕೆ. ಸ್ಟಾಲಿನ್ ಅವರು ಫೋರ್ಡ್ನ ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ‘ಪವರ್ ಫುಲ್ ಕಮ್ಬ್ಯಾಕ್’ ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ರಾಜ್ಯದ ವಾಹನೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲಿದೆ ಎಂದು ಹರ್ಷ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಫೋರ್ಡ್ ಭಾರತದಿಂದ ಹೊರಬಿದ್ದದ್ದು ಏಕೆ?
ಫೋರ್ಡ್ 1995ರಲ್ಲಿ ಮಹಿಂದ್ರ ಎಂಡ್ ಮಹಿಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಸಾಹಸದ ಮೂಲಕ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಫಿಗೊ, ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಎಂಡಿವರ್ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳು ಭಾರತೀಯರ ಹೃದಯವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದವು. ಆದರೂ, ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆ, ಕಡಿಮೆ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ 2021ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ ತನ್ನ ಭಾರತದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಈ ಕೆಲಸದಿಂದಾಗಿ ಸುಮಾರು 4000 ಜನ ಕೆಲಸ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಮತ್ತು ಡೀಲರ್ಗಳು ಲಕ್ಷಾಂತರ ರೂಪಾಯಿಗಳ ನಷ್ಟ ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಈಗ, ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತೆ ಭಾರತದ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಗೂಗಲ್ ಮತ್ತು ಜಿಯೋದಿಂದ ಭರ್ಜರಿ ಗಿಫ್ಟ್: 18 ತಿಂಗಳ ಜೆಮಿನಿ AI ಪ್ರೊ ಉಚಿತ! ಕೂಡಲೇ ಆಕ್ಟಿವೇಟ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ
2021ರಲ್ಲಿ ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ದೇಶದಿಂದ ಹೊರಹೋಗಿದ್ದ ಫೋರ್ಡ್, ತನ್ನ ‘ಗ್ಲೋಬಲ್ ಫೋರ್ಡ್+’ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿ ಮರಳಿ ಬಂದಿರುವುದು ಭಾರತದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲಿನ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ರಫ್ತು-ಕೇಂದ್ರಿತ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರಳಿದ್ದರೂ, ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಭಾರತದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತನ್ನ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಾದ ಎಂಡೀವರ್ (Endeavour) ಅಥವಾ ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ (EcoSport) ನಂತಹ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ತರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆರೆದಿಡಬಹುದು ಎಂಬುದು ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ.